Free cookie consent management tool by TermsFeed

Железопътна трансферна количка

Железопътна трансферна количка
Железопътна трансферна количка
Железопътна трансферна количка
Железопътна трансферна количка
намалява захранването на AC 380V до AC 36V на две фази чрез трансформатор и се свързва към две релси съответно. Колелата на железопътната плоска кола въвеждат захранването на AC 36V на релсата в бордовата електрическа кутия, а AC 36V се коригира до DC 36V чрез модула за коригиране, а след това DC двигателят се контролира от системата за управление на DC, за да започне, спре, да се движи напред, назад и да регулира скоростта на плоската кола.Железопътна трансферна количка

rail_powered_transfer_cart_(1).jpg

използването на транспортни горещи билети, студено валцуване, бягане без кабели, може да се използва за транспортиране на средни и дълги разстояния и да се адаптира към различни случаи като завъртане, кръгови маршрути, катерене и т.н., и може да реализира повдигане, напълно автоматизирана безпилотна работа и други функции за подобряване на производствената ефективност, 1-800T товарен капацитет, използван за транспортиране на големи стоманени части.Железопътна трансферна количка

Предимствата на безжичната работа и големия капацитет за натоварване са повлияни от дължината на стоманените и стоманените тръби.При транспортиране на стоманени и стоманени тръби, повечето от тях са големи платформи за маса, които могат да реализират страничното натоварване и саморазтоварване на масата, което е удобно за работа.Отстраняемите предпазни релси често се монтират от двете страни на масата, за да се гарантира, че стоманените и стоманените тръби няма да се разтоварват по време на транспортирането и да улеснят саморазтоварването на плоската кола.

В процеса на заваряване на цилиндрични детайли като кръгла стомана и реакционни резервоари, детайлът трябва да се завърти, за да достигне заваряване на 360 градуса. Трасето се поставя на земята, за да се свърже с камерата за откриване на дефекти. Ръкохватката на ролката се монтира на масата на плоската кола на пистата. Ролката се задвижва от моторния редуктор, за да се върти, като по този начин се задвижва въртенето на цилиндрични детайли като кръгла стомана. След завършване на заваряването се транспортира до камерата за откриване на дефекти.



rail_powered_transfer_cart_(4).jpg

KPD-20T въртяща се маса ниско напрежение железопътна трансферна количка процедури за безопасност на работа

Преди работа, операторът трябва да провери дали има препятствия на пистата, а електрическите вериги и контролните превключватели са безопасни и надеждни.

Електрическият плосък автомобил трябва да започне гладко след звъненето на камбаните и да обърне внимание на всякакви ненормални ситуации около него и да бъде готов да спре по всяко време.

Електрическият плосък автомобил трябва да работи бавно, а посоката на пътуване не трябва да се променя бързо.

По време на работа на електрическия плосък автомобил, поддръжката и почистването са забранени.

При транспортиране на товари, електрическият плосък автомобил не трябва да се претоварва, а предметите трябва да се разпределят равномерно.

След основен ремонт, електрическият плосък автомобил трябва да бъде инспектиран и приет от потребителското звено и да се използва само след като отговаря на изискванията за безопасност.







Тежка промишленост Leina



trackless_transfer_cart_manufacturer.jpg

Rail_transfer_cart.jpg



Контакт с нас
Свържете се с нас за по -добра оферта за решение.

Продуктите, показани на уебсайта, са персонализирани според изискванията на клиента.